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​鐵路器材廠家講述怎麽減少魚尾板裂紋

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​鐵路器材廠家講述怎麽減少魚尾板裂紋

發布日期:2019-09-10 作者: 點擊:

鐵路器材廠家講述怎麽減少魚尾板裂紋


  魚尾板與鋼軌接觸麵之間微小的滾動和摩擦作用是產生裂紋的主要原因。故障點研究的的主要因素影響載荷和材料的裂紋擴展條件下,鐵路器材供應商指出加載條件包括內容更重要的是,它不僅包括負載的大小本身,同時包括惡劣的工作條件和一定的輪載荷速度、類型等等的鋼軌接頭帶來額外的衝擊載荷和其他形式的外力。


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  首先,得到了影響裂紋產生的三個重要因素。根據魚尾裂紋發生發展的機理,結合摩擦係數、滑移幅度、接觸壓力等微動疲勞理論,降低了裂紋產生的概率。


  1.減小滑移幅度。結果表明,拚接後的魚尾板很少斷裂,說明控製滑移幅度對魚尾板壽命的影響。即減小導軌與魚尾板之間的相對作用範圍。通過調整鋼軌與魚尾板之間的緊固力,或改善連接條件,降低衝擊效果,可以減小滑幅。


  2.降低摩擦係數。這可以通過多個渠道實現。如表麵處理、表麵質量的改善或在材料接觸麵添加某種形式的中間體等。


  3.降低接觸壓力。鐵路器材廠家指出影響接觸壓力的因素很多。減小接觸壓力會降低導軌與魚尾板的相互作用強度。此外,導軌與魚尾配合麵的形狀也會影響接觸壓力的大小。工作條件、軸重、轉速等,都會對其產生較大的影響,其中有些必須在工作條件下承受,如載荷、轉速等,有些可以通過改善工作條件來調整,如保持適當的鋼軌接頭,良好的接頭維護等。


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  根據魚尾裂紋的產生和擴展過程,鐵路器材廠根據我們對魚尾破壞的粗略統計,材料引起的早期破壞占很大比例,尤其是粗粒或重粒混合引起的材料脆性增加。因此,魚尾板的生產必須嚴格按照生產工藝和規定的熱處理製度進行,並進行良好的質量檢驗,以減少因材料早期失效而造成的損失。此外,從魚尾板複雜的操作條件來看,保證其生產質量也是非常有效的安全措施之一。此外,材料表麵脫碳問題也應引起足夠的重視。


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