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道岔配件廠家分享螺栓的設計使用情況

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道岔配件廠家分享螺栓的設計使用情況

發布日期:2019-10-28 作者: 點擊:

 道岔配件廠家分享螺栓的設計使用情況


  隨著對不同鐵路段的深入研究,人們一次又一次地把鐵路運輸的速度提高到一個新的高度~因此鐵路配件的變化更加不可預測。例如,現在道釘的製造工藝可以分為手工道釘的半機械製造道釘的純機械製造。根據鐵路軌道對道釘的不同要求,出現了螺旋道釘、防凍損道釘、木螺旋道釘、彈簧道釘等道釘產品。下麵我們就道釘螺栓的詳細情況為您做以下介紹:


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  螺栓聯軸器23包括螺栓231、螺母232和墊片233。其中,道岔配件中的螺栓231上設置233套墊片,通過凹麵連接器21和凸起的連接器22緊固螺栓231,與螺母232連接。在本實施例中,凹形連接器21的23個螺栓連接器的螺栓螺釘的長度大於其螺紋方向的長度,以確保螺母232與螺栓231之間的有效緊固連接。在本實施例中,螺栓231是高強度螺栓,確保凹連接器21與凸連接器22之間的可靠連接。


  結合不同線路的通行能力設計,出現了原單道岔基礎上的多種道岔產品,如雙道岔、對稱道岔、窄軌道岔等道岔車型。在這一發展過程中,鐵路道釘也從生產、類型和使用等方麵得到了改進。雖然這些不同的用途和根據不同的要求定製的鐵路道釘極大的豐富和改變了鐵路道釘在不斷變化的鐵軌鋪設中的尷尬地位,但仍然未能改變鐵路道釘價格低廉、使用成本低等特點。


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  根據兩側軌腰的結構,設計了軌連接板1的軌連接麵12。關於道岔配件價格,歡迎隨時來電谘詢。在本實施例中,軌連接板1的軌連接麵12適用於軌腰的表麵。從而使其可應用於道岔的不同部位,其通用性強。凹麵連接器21包括兩個側板211和一個後麵板212連接到兩個側板211。後板212與軌承板1連接,在兩側板211之間插入凸起的連接器22,在兩側板211上設置穿孔孔24。如圖7所示,在本實施例中,凸起的連接器22通過安裝板221連接到鋼軌連接器1。


  所述的軌連接板1上設有三個連接孔11,所述多個連接孔11沿軌連接板1的長度方向依次排列,所述多個連接孔11用於穿穿緊固件連接對應側的軌3。在其他實施例中,可根據實際需要調整連接孔11的數量。


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